今回はクラウンマジェスタの車高調取り付けのご紹介です👍

リアサスペンションから交換していきます！

純正減衰力調整モーターは優しく包んで固定しています👌

構造上スプリング部がライナーに当たるため

少しだけライナーのカットが必要です!!

フロントも同様に純正減衰力調整モーターを

優しく包んでハウジング内に収納します✨

このモーターを取り外してしまうとエラーが出てしまうため

優しく包んむ必要があります😊

今回は中古の車高調の取り付けのため車高調整が苦労しました💦

調整→試走→測定→調整→試走→測定→調整→試走→測定を

何度も繰り返し､1輪調整すると全てが変化し大変でした😂

4輪高さばっちり決まりました😆👍

車高が落ちるとさらにカッコイイですね～😍